30 万的吉姆尼有钱有爱还要识货

【发布日期】:2022-02-05【查看次数】:

  说起吉姆尼,很多人并不会买账,但是总想多看几眼,毕竟这是一款从里到外都坚持自己的个性,还很有趣的车,那今天就来个提车报告。

  这是一部迟来的提车报告,拍摄于 2020 年 9 月,经过一年多的拖延,在 2022 年春节前终于剪成片,发布了。

  在这代吉姆尼发售前,铃木退出中国的汽车市场,导致这款非常有意思的小车,只能靠平行进口进入中国,30 万左右,注定他只能成为有钱有爱之人的玩具。

  车身三围分别为 3.7 米、1.6 米、1.7 米,应该是最小巧的越野车了。方正、短小的车身,被誉为奔驰 G 级的弟弟——小 G,而且不少改装方案就是把吉姆尼改成小 G。

  src=这辆属于第三代吉姆尼,在日本是 0.6T 的 K-CAR,平行进口版为日本海外版,专门为出口的版本,搭载 K15B 发动机,最大马力 105 匹,最大扭矩 138 牛米,明显的越野车调教。

  src=电子配置完全不像 2017 年发售的车,配的是收音机,没有导航车机,听说 2022 年有小改款,会加入车机系统。车内基本是塑料和织物,超级环保。

  src=采用非承载式车身,有出色的抗扭刚性。三连杆的前后硬轴非独立悬架,则可以提供足够大的悬架行程,避免车辆脱离地面。

  当年(2008 年)铃木引进的第二代吉姆尼,售价在 15 万左右,当年我们都觉得,这辆小车凭啥卖那么贵。

  等到我们能理解吉姆尼的特点,并且经济能力的时候,铃木走了,价格翻倍,买他又成了一个奢望。

  吉姆尼个性强烈,有很高的人气,超级吸睛,可惜过高的价格导致小众,如果有中国车企能好好研究一下,说不定能造出一款爆款。

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